Показать сообщение отдельно
Старый 04.12.2014, 23:35   #992
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

Цитата:
Сообщение от Евген985 Посмотреть сообщение
а вот то,что СОД работает исправно и без переделок
Переделки и т.п. подстраивают СОД под нужный режим эксплуатации, в зависимости от комплектующих (помпа, термостат).
Цитата:
Сообщение от Евген985 Посмотреть сообщение
дело в том,что она никогда не ночевала на улице в такой мороз.и я не уверен,что заведу
Тогда смысл подчеркивать, что авто без утепления? Заведется и довольно быстро, если масло позволяет крутить бодро.
Цитата:
Сообщение от Евген985 Посмотреть сообщение
у дома стоит максимум 2 часа,завожу с а/з,когда выхожу,на БК уже 50,на минуту позже 60.
Вот. А чуть утеплил бы (щели ненужные устранил) - грел бы меньше и после ночевки в гараже темп-ра ОЖ еще выше была. Пенофол за зиму себя оправдает сэкономленным бензином.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх