Цитата:
Сообщение от reg62
Я на моторе 82/131Н/82.5 ездил на сти-3, сти-4.1, окб 52/52 и окб 47/47.
Очень удачно ехали сти-4.1 и 52/52. Но было неэкономно по бензину. На холостом 1.6л/час - куда такой расход то? 52/52 утягивали любую передачу с 2000об, с 5500об рвали сцепление.
Потом снял, продал. Купил 47/47 и кое как настроил экономично и чтоб ехала быстро.
Я очень ограничен в деньгах на бензин. Пока вы обдумываете мотор я уже на новом моторе этого года накатал более 10000км.
Турбо это плохо. Это дикий расход бензина, который не оправдается никакой динамикой разгона.
|
Я конечно понимаю что ты ждешь от меня спасибо и сегодня, но не выйдет!
В низ я вложил 65000, в гбц с доработкой на чпу+клопы+тарелки+валы+паук +выставить перекрытия+ресивер+форсы- 60000руб, коробка, а это 111ряд 8го конструктива+ГП 3.9+блокировка+ сцепа + промвал прокар - 40000 + работа по сборке всего этого 30000 рублей итого 195000 рублей! А теперь вычитаем из этой суммы 59700+6000 на установку и 3500 на настройку = 69200 рублей! А теперь попробуй прикинуть сколько лет ты будешь ездить на турбе чтобы перерасход бензина компенсировал потраченные 125800 рублей!!!!!!!! Лишь бы пернуть что-нибудь Регина! Сгодня разгон на убогом чепыре равнялся 7.6 сек с настроенным лаунчем! Давай - оспорь физику!