[Gennadiy K]

ARV, в общем какова внутренняя схема ЦБКЭ неизвестно. Опираясь на расцветку проводов, а она такая же как в старой приоре и даже как в десятке, можно предположить, что вся силовая часть моторчика завязана на 10 контактный разъём ХР2 ЦБКЭ.
Управление дворниками от подрулевого переключателя вообще сидит на предохранителе F11 и приходит на другой разъём ЦБКЭ, поэтому отметаем эту часть вообще.
Остаётся участок от разъёма ЦБКЭ до 33-х контактного чёрного разъёма в монтажном блоке (там ещё есть синий разъём, его не трогай - это другой).

Судя по всему жгут проходит между педалями и рулём горизонтально от ЦБКЭ в центральной части панели к левому краю, где расположен монтажный блок.
Обращай внимание на жёлто-голубой, серый, серо-оранжевый и белый провода, в 33-х контактном разъёме они расположены довольно кучно у одного края.

Глянь там, может где педалями задевает или ещё где-нибудь под рулём трёт...

Как то так