[combat_rabbit]

я вот смотрю на грантосхему и мне думается что при открытом термостате весь кайф от нее пропадает, потому что ож пойдет там где ей легче, а легче через патрубки большего сечения и радиатор.
хотя когда термостат откроется значит машина уже прогрелась и в салоне уже тепло и небольшая потеря теплоотдачи может не так и чувствоваться будет.
имхо в родном корпусе термостата достаточно перекрыть байпасный канал для достижения преимуществ грантосистемы, и еще конечно поменять патрубки: выход печки и расширительный бачек, что б термостат открывался ))