Показать сообщение отдельно
Старый 21.12.2014, 23:25   #944
Danu1a
Московская ячейка
 
Аватар для Danu1a
 
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Москва
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21703
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Danu1a является по-настоящему хорошимDanu1a является по-настоящему хорошимDanu1a является по-настоящему хорошимDanu1a является по-настоящему хорошимDanu1a является по-настоящему хорошимDanu1a является по-настоящему хорошимDanu1a является по-настоящему хорошимDanu1a является по-настоящему хорошимDanu1a является по-настоящему хорошимDanu1a является по-настоящему хорошимDanu1a является по-настоящему хорошим
Re: Стартер

Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Реле стартера К3. К4 выполняет другие функции, а К5 просто нет... Место под К5 предназначено для реле УП.

Может быть из-за реле К3, может быть из-за замка зажигания.
Замок менять не обязательно, если других проблем с ним нет.
Можно поставить доп.реле под капотом около АКБ и силовой провод с замка зажигания сделать проводом управления обмотки реле. Контакт 30 реле подключить к плюсу АКБ, контакт 87 на втягивающее реле стартера, на 86 - штатный провод с замка зажигания, 85 - на массу.
Колхоз, но зато просто и дешево
Да, я поменял К4. Не знал какой из двух необходим, но К3 не оказалось в ближайшем магазине. Сегодня заменил К3, если проблема повторится, то так и сделаю с доп. реле.
Спасибо за совет!

Сечение новых проводов 2,5 квадрата норм будет?
Danu1a вне форума  
Вверх