Показать сообщение отдельно
Старый 28.12.2014, 23:22   #978
YURII.N
Старожил
 
Регистрация: 10.08.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21703
Сообщений: 1,541
Сказал(а) спасибо: 356
Поблагодарили 501 раз(а) в 348 сообщениях
Вес репутации: 11
YURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошим
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 4.

Цитата:
Сообщение от 15111980 Посмотреть сообщение
Здорово, сегодня достал из гаража купленый ресивер, посмотрел что к чему. завтра поеду к токарю , сделаю штуцер тройной,
в рес Прокар идут три трубки. один из мотора, один из газового обор. и третий шланг адсорбера. а в самом Прокаре только один штуцер для всего.
В комплекте с ресом Прокар идёт тройной переходник пластмасса. легче думаю сделать тройной штуцер.
А зачем городить тройники? От того же газового оборудования берешь штуцера и врезаешь в рес, просверлить и нарезать резьбу сложности не представляет. Кстати, от адсорбера шланг подключается не к ресу, а к ДУ.
YURII.N вне форума  
Вверх