Re: Вновь сесть за руль LADA готов каждый четвертый владелец продукции АВТОВАЗа
Yuri N, то есть ты хочешь сказать , что такой фактор как доступность обслуживания никто в расчет не берёт ? Никто не думает о том сколько времени уйдет на ремонт автомобиля в случае ДТП ? И что потенциальный обладатель автомобиля будет делать если в его ТС откажет какой нибудь датчик во время поездки на море/к родне в соседний город ? Ломаются , к сожалению все автомобили , не зависимо от производителя , так что ВАЗ по надежности как минимум находится в нижней части своего сегмента .
На Киа Церато , к слову , заднее крыло едет к ОД в течении 2 (двух) месяцев . По уровню отделки салона Киа Рио и Хендай Солярис , ну никак не на 200 000 руб . лучше приоры .
Про дизайн лучше и не вспоминать . На стоянке у офиса стояли ФФ 3 и Киа (не помню Рио или Церато) . Из 4-х человек с расстояния 6-8 метров не видя шильдики 3-е не смогли сказать кто из автомобилей Киа , а кто Форд . При виде Приоры проблем с идентификацией ни у кого не возникло .
Про мягкий пластик который " даже встречается" позабавило . Самому то не смешно такое писать ?
Почти любой С-класс тоже интересно : Шкода октавия , гольф , ауди 4 , мерседес С-класса - за 700 тыс. Где такие были ? На дорогах их много , особенно Шкод и Мерсов .
В прошлом году в Мск один из сотрудников искал автомобиль до 700 000 руб. Ничего более путного чем Солярис не нашел , Рио как вариант . Это реальная ситуация на рынке , не в интернете .
|