[street 64]

Форд и Приора - это разные машины. Владел и той и другой, о чём писал выше.
Приора - шустрая, неприхотливая машина, в меру комфортная. Бензин лил только 95, масло и коробка и движок Кастрол. Ни чего не менял до 86000, да и дальше можно былобы не менять, если бы знал что буду продавать.
Продал в 96000, из необходимого поменял только левый ступичный подшипник и отламившийся поводок дворника, а так же передние колодки и свечи.
Для собственной перестраховки комплект ГРМ и помпу, а так же все стойки и опорники на СС20.
При продаже на машине даже лампочки были родные.
Форд - это другая машина! По началу, когда пересаживаешься с Приоры, особой разницы не замечаешь. А вот обратно уже не сядешь, всё познаётся в сравнение.
Форд, это другое качество сборки, чёткий руль, качество покраски и т.д.
ТО проводил сам ( наелся АвтоВАЗовским), по расходникам выходило не дороже Приоры. Бензин только 95, расход больше приоры на 0,5 - 1 литр.
Продал в 30000 без поломок.
Повторюсь ещё, это разные машины и их сравнивать не уместно.