Показать сообщение отдельно
Старый 07.01.2015, 22:35   #72
rele22
Интересующийся
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Самара
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Kia Cerato TD
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 50 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 11
rele22 находится на правильном пути
Re: 127 Ресивер - ВНЕДРЕН!

Alekz96, по поводу ошибки P0101 - контроллер рассчитывает предполагаемый расход воздуха по положению дросселя и оборотам, полученное значение сравнивает с полученным с ДМРВ значением. Если расхождение (+/-) превышает определенное значение - ЭБУ уходит в аварию и зажигает ошибку. Думаю править нужно расходную характеристику дросселя или что-то подобное, у меня редактора нет, точнее сказать не могу.
Шифт-лампу без доработки для управления ресивером 21127 врядли удастся использовать, непонятно какой максимальный ток на диод/лампу возможен.
На просторах инета есть схемы для самостоятельного изготовления шифт-ламп на микроконтроллере, которые можно адаптировать для управления клапаном ресивера.
rele22 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх