Цитата:
Сообщение от LionTec
Не совсем, скорее для того, чтобы среднестатический потребитель реже на сервис ездил. В глазах покупателя, машина, которую надо каждые 7500 возить на сервис хуже, чем машина, которую надо возить каждые 15 тысяч. А если интервал 20-30 тысяч - то вообще машина-мечта. Это все с США пошло в первую очередь.
Интересно какие интервалы у Весты будут)
|
Обычные как сейчас у всех ПП ВАЗов.
Такие интервалы, как у инок, это ход конём, и первого покупателя завлекают, реже ездить реже менять, экономия. И тем самым максимум к 7ми годам довести тем самым авто до состаяния когда его кап ремонт будет стоить половину цены нового авто. У корейцев даже о кап ремонте двс как таковом говорить то нельзя, там блок просто под замену с ШПГ в сборе.