Показать сообщение отдельно
Старый 09.01.2015, 00:02   #927
Rolsen
Оратор
 
Аватар для Rolsen
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Приволжский ФО
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170 и другие
Сообщений: 3,613
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 1,103 раз(а) в 652 сообщениях
Вес репутации: 15
Rolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущее
Re: Эксплуатация Приоры Зимой часть 6...

Цитата:
Сообщение от AlexM45 Посмотреть сообщение
На холоде при пуске идет очень богатая топливная смесь. И если двигатель быстро глохнет то очень болльшая вероятность, что свечи залиты бензином. Выход только менять свечи на сухие или сушить эти. Функция просушки свечей есть на некоторых дополнительно покупаемых маршрутных компьютерах; можно крутить двигатель стартером при нажатой педали газа (тогда не работают форсунки), но это сильно сажает аккумулятор.
Не нужно ниче сушить или менять... У меня при сильном морозе, примерно при -33...-34, когда запускаю, двигатель заводится и тут же глохнет, и так обычно 2 раза, на 3 раз обычно заводится и не глохнет...
И да, отдельно бортовой компьютер покупать не нужно, у всех инжекторных авто обычно заложена заводская функция продувки, при залитых свечах достаточно нажать на педаль газа до упора и включить стартер, топливо подаваться не будет и цилиндры начнут продуваться...
Rolsen вне форума  
Вверх