Цитата:
Сообщение от LionTec
Я уже устал отвечать на этот вопрос. Нравится мне тут и все тут. Люди тут хорошие))
Должна же быть в конце концов оппозиция какая-то)
|
Ну тогда хоть не нахваливай 30-тилетние ведра лудям, которые наоборот стараются ездить на новых авто. Да и самая старая приора будет 2007 года...
Цитата:
Сообщение от LionTec
Угу, плачу по ночам от того, что не могу купить белую Приору(((
|
Так ты ж, вроде, не с Дагестана, чтоб по белым тащиться. (Дагестан, без обид) Или так прятаться у вас легче?
Цитата:
Сообщение от LionTec
Я такого не говорил. Под определенные задачи в определенных условиях - хороший выбор. Вполне нормальная рабочая лошадка. Только превозносить ее не надо.
|
Это что ж за такие "определенные задачи в определенных условиях", благодаря которым Приора вдруг из "тазика" в твоем понимании становится "хорошим выбором"? Её, кстати никто не превозносит, но и обхаивать не дадут. Я когда двенашку продал прошел кучу салонов и собственников. Посмотрел на те авто, что буквально впаривают (около 75% иномарок и 40% ВАЗов битые, крашеные, просто ушатанные) и пришел к вполне разумному и простому выводу: да пофиг на чем ездить (рисоваться и самоутверждаться мне не надо), пробеги типа Самара-Казань-Самара, Самара-Уфа-Самара (а это по 1000 км где-то) преодалеваются без малейших проблем, обслуживание наших авто проще.
А по поводу опыта: я ж писал, что я сторонник нашепрома. Мне достаточно почитать записи таких как ты (любителей "женщин постарше себя"), кучи знакомых, которые честно говорят, что продав 2-3 годовалую Калину-Гранту и доплатив по 300-400 тыр никакой разницы не почувствовали, ато и вообще разочаровались в инопроме. А те, кто начитавшись диферамбов, купил старомарку, с великим удовольствием от нее избавились. Так это ты аргументируй и переубеди целый форум, почему надо взять 25-30 летний инохлам вместо 15-летней шестерки... Пока не убедил, ибо у тебя кругом "ушаталось, на галстуке, развалилось, непонятно почему сломалось"...