Показать сообщение отдельно
Старый 09.01.2015, 20:24   #160
yklon
Легенда форума
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Россия
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171
Сообщений: 6,760
Сказал(а) спасибо: 689
Поблагодарили 1,475 раз(а) в 993 сообщениях
Вес репутации: 18
yklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Развал-схождение, кастер (общие вопросы), часть 2

рашид18, настраивай схода, кастор по сторонам чтоб сильно не разнился. Опять же при большом развале высокопрофильная резина сильнее подламывается. У меня зимняя 175/65 R15 Хака 7 после 120-130 не комфортно на зимней дороге. Летом крутить можно пока крутится (205/50 R15 повседневная).
Меня поведение с такими показателями как у меня устраивает, поскольку большинство времени со скорость. выше указанной ездить не возможно, лет и снег не дадут или трафик.
Долго настраивал задний развал, -1 жопу на кругу сносить начинало (спереди -2), загибал ближе к -2 шайбами 3 раза, главное схода поймать, а то играют они очень сильно при настройке шайбами.
К -2 спереди пришел путем проб с трек дней. Сначала ездил -1, а на трек день настраивался -2(максимум, что получается). Потом обратно перекручивали и так постоянно, потом недельку покатался с -2 переделал на -1 и понял, что больше не хочу на -1 и после последнего трек дня не переделывал.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
yklon вне форума  
Ответить с цитированием Вверх