Цитата:
Сообщение от Kostikov
Уж если на то пошло, то 452. А так УАЗ 3962 "Санитарка".
|
Не было такого движка в 3962 с завода, на переходные -01 в 85-87 ставили уже 414 (у меня была такая), а потом - 417.
Цитата:
Сообщение от Kostikov
и набивку коленвала
|
Ее без снятия колена нормально не поменять. А колено на буханке толком не снять, проще движок выдернуть, в условиях автобазы тем более. А если движок выдернул - то и колечки с вкладышами грех не поменять, как раз обычно подходит срок к тому времени, когда набивка беспокоить начинает. Может быть он и колено снимал периодически, колечки менял?) А раз в тысяч 200 - поршневую с гильзами? Это ж не капиталка для УМЗ, это так, текущий ремонт. Если так считать то на нормальном тосоле УМЗ вечно может бегать - тока от изначального УМЗ там останется блок и некоторое навесное.
Иначе в 600 тысяч на УМЗ без ремонта нутрянки вообще лично я не поверю, потому что видел эти движки в разных условиях и щупал внутри.
Хороший движок, за некоторыми деталями, но с отечественными запчастями - не "миллионник" без вмешательств точно.