Цитата:
Сообщение от Serg12
Я думаю Вы понимаете о каком стуке идет речь? Пиндосы рекомендуют топливо пр работе на котором двигатель находится на грани детонации.
|
А по-моему они просто перестраховываются, чтобы лишний раз по гарантии люди не шли.
Цитата:
Сообщение от Serg12
Ну отходит он гарантированный пробег и на свалку))
|
Качество топлива слишком разное, может и не отходить, рискованно слишком.
Он и так тыщам к 200 кончится, нет смысла так делать, только себе вредить.
Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от tst2
Для обеспечения той же экологичности требуется бензин с ОЧ на ступеньку выше.
|
Это как? Есть 92-евро4, есть 95-евро4, в чем разница?
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Serg12
Поэтому на заводе в угоду экологическим нормам ЭБУ колибровались под 95 бензин!
|
Какие экологические нормы без лямбды и ката? Этот двигатель для "банановых" стран с отсутствием экологических норм и этилированным бензином. Потому не особо канае) Да и опять таки - экологичность далеко не всегда от ОЧ зависит.
И что насчет B28E?)
Цитата:
Сообщение от Serg12
.Знания приобретаются изучением технической литератуы,пониманием физических,химических,кине тических процессов происходящих в ДВС при схорании топлива.
|
Иногда большой багаж теоретических знаний излишен...
Цитата:
Сообщение от Serg12
Необходим личный практический опыт.
|
Ну вот как раз практический опыт говорит, что разные машины относятся к разному бензину по-разному, и далеко не всегда расход на 95 меньше, и далеко не всегда двигателю даже с высокой СЖ 95 лучше. Причем практический опыт многих людей.