Цитата:
Сообщение от soulmaster
Однако он не перестаёт от этого быть бюджеткой.
|
Не, ну для кого-то и Камри - бюджетный седан)
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Ну началооооооось. Не на всём родном, тут поменяно, там залатано... В итоге те же яйца, только в профиль.
|
Не те же, у нормальной иномарки ресурс агрегатов выше, порой в разы.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Сколько было сделано десяток, а сколько "других иномарок"? Может сравним? А потом уже давай и статистикой займёмся. В итоге опять же получатся те же яйца, тока в профиль.
|
Десяток больше чем практически любой иномарки отдельно взятой модели.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
вёдерность итоговая агрегата за 40-70 тыр будет примерно одинакова независимо от марки производителя.
|
Да нет, почему, уже в такой вилке можно поискать Волгу или Жигули в ХТС вполне.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от FoxhounD
я вообще хз кто их за сотку берет гнилые, у нас их тоже нет почти, а те что есть никому не нужны
|
За сотку их и не берут, тока целые и не продает особо никто.
Цитата:
Сообщение от FoxhounD
замена подвески целиком сразу, чтобы не лазить туда вообще,
|
Это чо, 960 была? И зачем менять подвеску, если было "очень хорошее состояние"? Для меня "ОХТС" - это когда в подвеску минимум тыщ 20 лезть не надо. Просто ХТС - это когда по мелочи - опорники там поменять, стойки, шаровые. Ну а если требуется так перетряхивать подвеску - то это "рабочее состояние", не более.
Цитата:
Сообщение от FoxhounD
замена проводов и проводки что-то на сервисе(колхоз сигналка), что-то сам, нереальное количество времени ушло на это
|
Нафига провода менять? У Вольвы проблемная проводка была тока года до 88, и то далеко не всех коснулась. Колхоз по электрике - это опять не "очень хорошее состояние".
Цитата:
Сообщение от FoxhounD
замена оптики на хорошую б/у (фиг найдешь еще )
|
Смотря где искать и какая оптика...
Цитата:
Сообщение от FoxhounD
Потому что большинству на машине надо ездить, а не ковыряться в ней полгода и ждать з/ч по месяцу
|
Дык тогда надо было брать ездящую машину без редкого движка/подвески. У нас в 93 году завезли много 240 и 940 - все еще ездят, как-то не жалуются особо даже, моя в принципе одна из завезенных. Запчасти - по основным позициям 4-5 дней срок доставки. В Мск еще быстрее. Ну и остальное по разборкам, в Мск их тоже полно.
Описанные проблемы и бюджет могут быть только в двух случаях - либо это была 960, либо изначально машина все же не в ХТС была и делали ее по большей части на дорогом сервисе.