[эдиус]

Да пожалуй надо переходить на замер градусником из сопел, это будет более корректно, фиг его знает как там воздух завихряется в районе испарителя.

Добавлено через 10 минут
Сейчас вот осенило,что роль радиатора отопителя в этом нагреве выяснить легко, двумя пластинами с отверстиями по краям пережать шланг на радиаторе и произвести замер, если нагрев исчезнет, или станет меньше, то и всё понятно будет.Старый дедовский метод вспомнился вдруг.Ставить кран или клапан пока не могу, авто на гарантии, отсоединять шланги тоже как то желания нет, а так временно перекрыть можно.