Re: Что выбрать? (LuK, Valeo, SACHS, Kraft)
Знаете-это идет из советских времен. Когда машины были дефецит- СТО одна на весь район.Слесаря ходили королями, имели деньги- но их обучали, был контроль. Многих выгоняли за разгильдяйство и рванину. Когда большинство специализируемых СТО- закрылось, они разошлись по маленьким сервисам, где можно развернуться. Контроля нет и учат молодых ребят как по быстрей и по денежней выполнить работу. Мне (опытные) слесаря меняли переднии стойки и рулевую рейку, приезжаю на сход развал в другой сервис так они не закрутили (рул колонку к рейке как то так, не знаю зачем полез слесарь в район педалей там прикручивал и очень удивлялся). Интересно есть статистика что по вине слесарей- гибнут и калечатся люди.
|