[sanchesss8]

существенно у меня проблема как и у многих из Вас. авто 2008г.в., дросель тросиковый. значит началось все с того что после прошлой зимы появился средний расход топлива 14л/100км, мгновенный вообще зашкаливал. начал искать подсос воздуха. нашел, оказалось сгнила резиновая гофра, которая соединяет возд.фильтр и ДУ, поменял все окей, расход упал в теплое время стал 6.2/100, но напрягало то что при обычном разгоне до 4 передачи мгновенный расход показывал 15-19 л, после 4 передачи все нормально, 6-8 л. ну думаю, вроде бы не жрет бенз, работает нормально, нефига никуда лезть. через пол года начинается такая ерунда, при езде на высоких оборотах 1500-3000 километров через 5-10 начинает заливать хх на 1200-1300, заглушу, тут же заведу, все окей, еду дальше и опять та же песня. поменял рхх, все стало внорме. сегодня подъехал к дому, мотор работает ровно, а в трубу плюет, РКПП колбасит не по детски, холостые 820-860, ну дамаю по сижу подожду пока выдаст ошибку, точно, выдает ошибку 0130 (неисправность кислородного датчика). тут я вообще опешил, подключил диагностический модуль стал все проверять, смотрю положение дз 11.78%, газ в пол 74%. подключаю установленный БК, показывает дросель 0, в пол газ 74. дрыкала-дрыкала, по ездил, вроде бы успокоилась. сейчас в 20 С мороза расход 8.2л, а вот при разгоне до 4 передачи мгновенный так и скачет в огромных количествах. думаю заменить дпдз для начала. что еще по советуете?
обавлено через 11 минут
Еще пару недель назад у меня стала появляться ошибка 0441, снял абсорбер, промыл, продул, начал работать. поставил топливный фильтр перед датчиком, стало лучше, ошибка неделю не появлялась. и разок было в - 23 С утром завел машину, первую минуту работала хорошо, потом начала подтраивать, загорелся чек и появилось три ошибки 0441, 0400, 0401 (такое бывало в прошлые зимы только в - 30 С и ниже), сбросил и забыл. а сегодня вот такая вот беда приключилась. можно попробовать поменять свечи, т.к. свечи родные, пробег 86тыс.км.
Кстати о тяге, до всех этих бед автомобиль радовал тем что я с 5 передачи с 80км/ч смело выезжал на обгон, а вот после всех этих бед со 100км/ч не рискую выходить на обгон. после 120км/ч разгоняется бодро как и раньше. но основная скорость 120-130.

судя по всему 11.78% открытия ДЗ это нормальное явления, т.к. я на заведенном моторе открутил ДПДЗ и начал по чуть вращать влево-вправо при этом смотря на показания БК, так вот когда у меня было показано примерно 5% открытия ДЗ, машина начала чуть не глохнуть, в другую сторону вращаю, делаю свыше 12% она орет как не нормальная, свыше примерно 25% она начинает задыхаться, не хватает воздуха. я так понял ДПДЗ взаимосвязан с РХХ