-Kamikadze-,
http://forum.ufomotors.ru/showthread...wfull=1#post17
Если в двух словах, у нас двухвальная КПП и
первичный вал опирается на два подшипника (поз 1 и 3 на рисунке), а подшипник в коленвале был бы уже третьим и "бессмысленным". А на трехвальной КПП (на классике, к примеру)
первичный вал "висит" в КПП только на одном подшипнике, роль второй опоры как раз играет подшипник в колене...