1Васильевич, я краткий и локальный пример приведу:
мост у нас
http://kuleshovoleg.livejournal.com/275114.html
То есть сначала построили маленький мост (узкий, не грузоподъемный) при большом предприятии ОАО "Звездочка" потом мост стал разрушаться из за большого грузопотока и перевозки отработанных ЯО. Построили рядом мост в 90гг (только для труб ГВС или денег только на такой хватило, история умалчивает). Со старого моста трубы ГВС убрали и жили дальше. мост
(1) продолжает разваливаться, второй
(!) мост только для труб (на фото по ссылке его видно). принимают решение строить мост
(3) для ж/д путей, построили, теперь надо, переделать старый мост
(1) чтоб пропускная способность транспортного потока поднялась. Это там еще отсыпку дорожного полотна делать надо, поскольку делалось тоже всё 2 полосное.
Не проще было один (всего 1 !!!) нормальный мост построить?
Так же дороги в городе, везде почти 2 полосные, мне до другого города ехать 37 км, до следующего города (нормального) 900 км. Что земли мало было, чтоб спроектировать? Теперь чтоб переделать, надо сносить дома, понятно, что никто этого делать не будет. Зато памятник строителям стоит, по моему зря стоит.
Делали бы 2 полосные дороги, так хоть запланируйте дальнейшее расширение, без капитальных затрат, разведите дома, чтоб парковка была, земли вокруг 8 стран Европы влезет (весела у нас карта такая в кабинете Географии. Такие то страны Европы могут уместится на площади Архангельской области
https://ru.wikipedia.org/wiki/Архангельская_область) и еще останется, нет, всё в притык и потом переделывают. Долбоежы.