Показать сообщение отдельно
Старый 10.02.2015, 15:35   #967
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 684
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Castro-bro Посмотреть сообщение
Gyzmi58, добрый день, может Вы что подскажите по моей проблеме,
Добрый день. Ехать на диагностику, смотреть параметры работы ЭУРа. Вплоть до того, что сажать рядом с собой диагноста с ноутом и катать его в том диапазоне скоростей, в котором возникает проблема.

Цитата:
Сообщение от Castro-bro Посмотреть сообщение
когда набираю скорость примерно 95 км/ч и до 120 км/ч руль становится невесомым, очень сложно удерживать, после 120 наливается тяжестью и руление опять становится комфортным, такая проблема только в этом диапазоне
Мне непонятно, почему так он работает. Могу предположить, что в этом диапазоне скоростей блок управления почему-то увеличивает компенсирующий момент.
Как давно началась эта проблема?
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Castro-bro (11.02.2015)