|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Вобщем позвонил Я Александру с этим вопросом.
Говорит, что это та же ковка, тот же материал, но притащили какое то новое навороченное оборудование, на котором это хозяйство шлёпают. Зазор рекомендуемый 5-6 соток. Поршни пока идут без вытеснителя, но в ближайшей перспективе переходят на поршень с вытеснителем и к конструкции без вытеснителя возвращаться не будут. Ценовая политика останется такая же. Делать будут только приоропоршень. 116 поршня пока в планах нет. В серию не пойдёт.
Вот такая вот инфа.
__________________
|