|
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 5...
yklon, задомкрать колесо и повращай. с сток дифом оно вращаться вообще не должно, на червячной с натягом с усилием остаточного натяга, а вот насчет торсена не могу сказать, не знаю как работает. если на колесе нет момента, то должно легко вращаться. еще можно задомкратить правое и пробовать тронуться, но это фиговый способ и так проверяют снова же момент от натяга блоки
|