|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22
Ну не знаю. Как слесарь я этого не понимаю. Возьми кривую шпильку (не дугой конечно), а так десяточки 1-3, надень две ровные шайбы и начинай их стягивать гайкой до момента 4кГс. Неужели шайбы прижмутся неровно и зазор будет составлять эти 0.1-0.3мм?!!!  ))))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
|