|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Мне кажется локтайт тут единственное верное решение, у меня есть хобби авиамоделизм, так на самолетах с ДВС все резьбовые соединения 100% надо на локтайт садить а то развалишся в воздухе, это у нас неписанное правило, закон можно сказать )
|