|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Kostikov, С блока при шлифовке прилегающей уходит десятка. Ещё 3-5 соток уходит с головы. Поршни торцуются до компрессионки 37,7 на 2 десятки (можно руками на наждачке на столе), проточки под клапана углубляются на 1,5 мм. Всё собирается на тонкой прокладке и безвтыковое чудо готово. Без вытеснителя, с лужей и степенью 10,3-10,4
__________________
|