|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Где то слышал, что при переходе со 126 на 124 поршневую нужно как то по другому выставлять метки грм (грм 126). Если это так, то почему и как их нужно выставить?
|