[vrnAlonso]

Я свою проблему так и не решил, уже по второму кругу пошел. Снял сегодня стойку, которую год назад поставил, все осмотрел, опорники , опорные подшипники, сам амортизатор, пружину-все в норме, в принципе как и было когда ставил это все. Остались только не поменяны ступичные подшипники-но они в норме я их проверял, и так сильно стучать точно не могут. Рулевая рейка тоже в норме без люфтов, пробовал еще подтягивать на всякий случай-толку нет. Внутренние шрусы новые, люфт в приводах отсутствует совсем. Сегодня заметил что если снять заднюю опору КПП, то стук становится сильнее. Но при этом две гитары и левая опора двигателя новые, а стук слева все равно идет. Двигатель ни обо что не задевает. Пробовал жать тормоз и отпускать сцепление-машина глохнет, но стуков никаких нет. Но стоит поставить машину на небольшой подъем, поддать чуть газу и тронуться на пол метра-слышен стук. Особенно сильно я его сегодня слышал при повороте направо в горку по кривой дороге Такое ощущение что проблема должна быть в передней балке, но я пробовал класть кирпичи перед и позади левого колеса, затем трогался вперед и назад, упираясь колесом в кирпич-тишина. Хочу теперь нижнюю гитару снять и без нее проехаться совсем, может будет усиление или уменьшение стука, а там посмотрю куда копать. Менять в подвеске больше нечего, стук должен быть из-за какой-то специфичной проблемы. В интернете нашел видео-у одного мужика в приоре справа под ногами пассажира металл кузова играл, и издавал стук, выгибался то в одну сторону, то в другую. У меня чувствую проблема такого же характера, фиг найдешь.