Цитата:
Сообщение от LionTec
Я бы лично короче не стал связываться со всем этим ради узких 33 колес.
|
-Я думаю что человек сознательно знал на что идет,поэтому это его сугубо личное дело.А так чтобы изменить угол работы кардана нужно доворачивать мост и соответственно переваривать чашки под пружины, но все равно крестовина ближняя к раздатке будет работать в невыгодных условиях, т.к. в идеале и раздатку нужно опускать что бы распрямить кардан.Или я что то не допонимаю??? Тогда теряется весь смысл лифта подвески, получается что лучше замутить лифт кузова, поставить к примеру шины Федерал МТ 285/75 на 16 и будет счастье, а подвеску не трогать.