Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Всем доброго времени суток!
Имеем мотор 21126 пробег 65 тыс. 2 раза менялась ШПГ в 3000км и в 12000км потом стук появился где то в 40. Со стуком проехал 25 тыс. Пора мотор капиталить (стук жор масла потеря компрессии)
Загадка со стуком 21126 мотора решилась? Если нужный набор действий и запчастей что бы гарантировано сделать капиталку и проехать на нем 100тыс. Или это лотерея и есть только один гарантированный вариант 21124
|