Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
А мой пробег подошел к 2000 и должен сказать, что резвости явно прибавилось и уже не так грустно за рулем. Машин начал реагировать на педальку газа заметно охотнее. И это при условии, что никак не доеду к "мозгоправу" - некогда было, а сейчас вообще в командировке... Между делом заменил сетку б/н, подрегулировал зазоры на свечах (заметил давно, что зазор играет очень много), заменил "яйца". Прикупил шаровые, теперь жду подходящего момента для замены, наверное, еще рулевые куплю, ато на одной стороне пыльник порвался.
|