прокатился с кондером, положение на лобовое стекло, термометр показл от 7.5 до 10 градусов. В принципе стоило ожидать- обороты повыше, хладогент лучше циркулирует. Вот такая температура меня радует . Остается общими усилиями добиться этих параметров из центральных воздуховодов
наверно все таки подмес горячего воздуха в центральных воздуховодах. Фреон заправлен по весу, 500 гр, радиаторы чистые-дул воздухом, лил керхером, без снятия конечно, но всё же. Вентиляторы крутят как надо. Будем разрабатывать теорию подмеса горячего воздуха.