Тема: АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124,Установка "безвтыковых поршней),часть 9...
Показать сообщение отдельно
Старый 25.06.2015, 12:09   #952
remember
Свой человек
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Украина, Днепропетровская обл.
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21713-118-01
Сообщений: 562
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 25 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 16
remember является по-настоящему хорошимremember является по-настоящему хорошимremember является по-настоящему хорошимremember является по-настоящему хорошимremember является по-настоящему хорошимremember является по-настоящему хорошимremember является по-настоящему хорошимremember является по-настоящему хорошимremember является по-настоящему хорошимremember является по-настоящему хорошимremember является по-настоящему хорошим
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Водолей, Можно сделать зазор и 0,02-0,03, но в этом случае необходимо долго катать двигатель на холостом ходу с остановками: прогрел-заглушил-дал остыть, прогрел- заглушил и т.д., пока не спалишь примерно литров 20-30 бензина. Только затем уже можно начинать движение без нагрузок. Завод считает нормативом для переднеприводных ВАЗов зазор 0,025-0,045. Так что здесь решать только тебе.
remember вне форума  
Вверх