syava-gor1, я тоже вас не понимаю
Клевок происходит при переключении передач с 1 на 2 и со 2 на 3 (но в намного меньшей степени). Также машина клюет носом, если потихоньку двигаться на первой передаче (например 1500 оборотов) и отпустить педаль газа. Либо наоборот если катиться на первой передаче со всеми отпущенными педалями и добавить газу. Короче говоря, в пробке ее постоянно дергает, приходится педалью сцепления играть