Цитата:
Сообщение от Rambo
Пока в голову приходят мысли только о креплении патрубка внизу. Заливная горловина вроде как в порядке. Где еще могут быть "дырки" в моторе?
|
Сам тройник, щуп.
РХХ левый - через корпус.
КПА - заводской от времени (с 08г) иногда закрывался, иногда был пропуск (небольшой).
Уплотнения ресивера, форсунок, к ВУТ и заглушки - ты вроде см.
---
Дымогенератор собери, типа
такого (вроде с ЛК стырил)