[Rambo]

Serg901,спасибо. Забыл написать, КПА я сегодня тоже заменил на новый. Все, что добился за сегодня - это работа мотора без отдельных пропусков. Но не ровная, а какими то "волнами" с частой примерно 2-3 Гц. Звук похож на работу ТНВД "Камаза" и мотор колеблется с такой же частотой на опорах (все опоры и штанги целые - проверял). Я так понял, что "выхлоп" из большой ветви влияет на дроссельный патрубок (частоты как-то совпадают) и начинается такая раскачка. Если открыть заливную горловину (сравнять давление в картере и перед дросселем), то неравномерность работы возрастает (не частота, а амплитуда колебания двигателя). После закручивания колебания спадают, потом мотор работает несколько секунд ровно, потом все начинается заново. Тоже самое если заглушить двигатель. После запуска мотор работает несколько секунд ровно, потом начинается колебаться. Нижний патрубок и щуп проверил - визуально все в порядке, шланг целый, хомут на нем нормально затянут. Завтра нужно раздобыть нормальный компрессометр и может лавр залить хотя бы для профилактики (и для успокоения совести). Если не поможет останется только искать осциллограф и смотреть что идет на катушки и форсунки. Все, что отвечает за приготовление смеси уже поменяно. Даже заглушки валов заменены.