Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
VI-K-TOR, Ну во первых диапазон оборотов тут как бы ни причем, а втулку смажем, чтоб уменьшить трение-это уже не плохо.
__________________
В его автомобиле даже стучащие пальцы двигателя были указательными.
|