Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Цитата:
Сообщение от alex 31
Пробег уже 42 т.км, двигатель 21116. Осматривая визуально ремень ГРМ при температуре 20 градусов у меня метка наоборот смещена влево за пределы выреза, чем на фото -это нормально, ведь вроде читал, что должна быть посередине. И язычок еле-еле дёргается, и "стоит" иногда. Может он только на 16-ти клапанных так шустро болтается? Просто на холодную стоит свист, пока не прогреется до 25 градусов.
|
На холодную на не запущенном двигателе это может быть нормой. Надо произвести пуск ДВС или провернуть пару раз коленвал, наблюдая за роликом. Такую погрешность вносят пружины клапанов...
ГРМ наших двигателей не свистят а подвывают. Свистит ремень генератора, если недотянут...
|