Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - Прямоточный глушитель на Приору, часть 2..

VlasovNik · 16.07.2015, 21:45

Создание звука автомобиля это искуство.Причем очень и очень дорогое.Необходимо иметь акустическую лабораторию и сотни часов эксперементов по подбору различных кампонентов.Я очень сомневаюсь что хоть один из производителей наших отечественных кампонентов заморачивается этим.Да теорией они владеют делия упор на увеличении мощности и момента.Расчитывая это математически.Но звук это на уравни шаманства.На это нужно потратить сотни часов в акустической лаборатории.Представте сколько это может стоить.

P.S. Я когдато читал что Итальянская фирма СуперСпринт купила ВАЗ 2112 и в своей лаборатории сделала выпуск из жаропрочной нержавейки.Весь от паука до глушака.Потратив на это пол года эксперементов.Итог цена 1500 евро.Вот и думайте.

Добавлено через 5 минут
Создание звука автомобиля это искуство.Причем очень и очень дорогое.Необходимо иметь акустическую лабораторию и сотни часов эксперементов по подбору различных кампонентов.Я очень сомневаюсь что хоть один из производителей наших отечественных кампонентов заморачивается этим.Да теорией они владеют делия упор на увеличении мощности и момента.Расчитывая это математически.Но звук это на уравни шаманства.На это нужно потратить сотни часов в акустической лаборатории.Представте сколько это может стоить.

P.S. Я когдато читал что Итальянская фирма СуперСпринт купила ВАЗ 2112 и в своей лаборатории сделала выпуск из жаропрочной нержавейки.Весь от паука до глушака.Потратив на это пол года эксперементов.Итог цена 1500 евро.Вот и думайте.

Добавлено через 25 секунд
Создание звука автомобиля это искуство.Причем очень и очень дорогое.Необходимо иметь акустическую лабораторию и сотни часов эксперементов по подбору различных кампонентов.Я очень сомневаюсь что хоть один из производителей наших отечественных кампонентов заморачивается этим.Да теорией они владеют делия упор на увеличении мощности и момента.Расчитывая это математически.Но звук это на уравни шаманства.На это нужно потратить сотни часов в акустической лаборатории.Представте сколько это может стоить.

P.S. Я когдато читал что Итальянская фирма СуперСпринт купила ВАЗ 2112 и в своей лаборатории сделала выпуск из жаропрочной нержавейки.Весь от паука до глушака.Потратив на это пол года эксперементов.Итог цена 1500 евро.Вот и думайте.

16.07.2015, 21:45	#974
VlasovNik Интересующийся Регистрация: 27.02.2015 Адрес: Запорожье Возраст: 54 Пол: Мужской Автомобиль: ВАЗ 2170 Приора Сообщений: 109 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 10	Re: Прямоточный глушитель на Приору, часть 2.. Создание звука автомобиля это искуство.Причем очень и очень дорогое.Необходимо иметь акустическую лабораторию и сотни часов эксперементов по подбору различных кампонентов.Я очень сомневаюсь что хоть один из производителей наших отечественных кампонентов заморачивается этим.Да теорией они владеют делия упор на увеличении мощности и момента.Расчитывая это математически.Но звук это на уравни шаманства.На это нужно потратить сотни часов в акустической лаборатории.Представте сколько это может стоить. P.S. Я когдато читал что Итальянская фирма СуперСпринт купила ВАЗ 2112 и в своей лаборатории сделала выпуск из жаропрочной нержавейки.Весь от паука до глушака.Потратив на это пол года эксперементов.Итог цена 1500 евро.Вот и думайте. Добавлено через 5 минут Создание звука автомобиля это искуство.Причем очень и очень дорогое.Необходимо иметь акустическую лабораторию и сотни часов эксперементов по подбору различных кампонентов.Я очень сомневаюсь что хоть один из производителей наших отечественных кампонентов заморачивается этим.Да теорией они владеют делия упор на увеличении мощности и момента.Расчитывая это математически.Но звук это на уравни шаманства.На это нужно потратить сотни часов в акустической лаборатории.Представте сколько это может стоить. P.S. Я когдато читал что Итальянская фирма СуперСпринт купила ВАЗ 2112 и в своей лаборатории сделала выпуск из жаропрочной нержавейки.Весь от паука до глушака.Потратив на это пол года эксперементов.Итог цена 1500 евро.Вот и думайте. Добавлено через 25 секунд Создание звука автомобиля это искуство.Причем очень и очень дорогое.Необходимо иметь акустическую лабораторию и сотни часов эксперементов по подбору различных кампонентов.Я очень сомневаюсь что хоть один из производителей наших отечественных кампонентов заморачивается этим.Да теорией они владеют делия упор на увеличении мощности и момента.Расчитывая это математически.Но звук это на уравни шаманства.На это нужно потратить сотни часов в акустической лаборатории.Представте сколько это может стоить. P.S. Я когдато читал что Итальянская фирма СуперСпринт купила ВАЗ 2112 и в своей лаборатории сделала выпуск из жаропрочной нержавейки.Весь от паука до глушака.Потратив на это пол года эксперементов.Итог цена 1500 евро.Вот и думайте.