Показать сообщение отдельно
Старый 23.07.2015, 16:18   #620
NMP
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 17.07.2015
Адрес: Чухонка
Возраст: 48
Пол: Женский
Автомобиль: ЛК2
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 73 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 0
NMP имеет великолепную ауру вокруг себяNMP имеет великолепную ауру вокруг себяNMP имеет великолепную ауру вокруг себяNMP имеет великолепную ауру вокруг себяNMP имеет великолепную ауру вокруг себяNMP имеет великолепную ауру вокруг себяNMP имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Проблемы с Адсорбером и электромагнитным клапаном продувки.

Цитата:
Сообщение от vovk Посмотреть сообщение
тогда почему система реагирует на физически отключенный от нее клапан
Так ЭБУ же "не знает" ни про манипуляции "диагноста" по снятию шлангов, ни о реальном количестве поступающего воздуха. Система реагирует на саму команду открытия/закрытия клапана, при этом "думая", что дополнительный воздух будет поступать/не_поступать, и предпринимает действия по компенсации якобы "работы" клапана. Но в данном случае воздух поступает всегда (шланг-то снят и не заткнут). Поэтому, когда клапан открыт - получается, что система реагирует правильно, адекватно поступающему воздуху:
Цитата:
Сообщение от мордер Посмотреть сообщение
открыл клапан нет пропусков
Клапан закрыт - система "думает", что подача дополнительного воздуха прекратилась и начинает работать в штатном режиме. А на самом-то деле идет все тот же лишний воздух через отсоединенный шланг. В итоге лишний воздух обедняет штатную смесь, и имеем закономерный результат:
Цитата:
Сообщение от мордер Посмотреть сообщение
закрыл клапан - пропуски
.
NMP вне форума  
Ответить с цитированием Вверх