Цитата:
Сообщение от мордер
штуцер заглушен
|
Ну, если штуцер на дросселе заглушен, это несколько меняет картину, однако, мы и такое, перевернутое вверх ногами, полотно объясним
Значит, имеет место подсос левого воздуха, помимо КПА. А работа нормально подсоединенного клапана только усугубляет проблему.
Все так же, как в предыдущей версии.
Клапан открыт - ЭБУ адекватно реагирует на левый воздух.
Клапан закрыт - ЭБУ "думает" что дополнительный воздух прекратился, а он на самом деле есть. Далее - бедная смесь, неустойчивое воспламенение.
Следующей можно рассмотреть третью версию от уважаемого Владимира Георгиевича:
Цитата:
Сообщение от vovk
если с РХХ, то забит канал подачи воздуха
|