[vispower]

отчитаюсь. заменил уже повторно помпу тза -> хепу, оба ролика, ремень (родной в прошлый раз не менял). с момента замены поехал около 50 тыщ за 3 года, ничего не подмазывал, поставил и все, менял из-за помпы, тосол не держит.

По помпе: тза, куплен в би-би, в коробке, проверял не контрофакт. тосол не держала чуть ли не с первой тысячи, но тем не менее на момент замены крутилась легко, без звуков, люфт еле заметный. походу сальник дерьмовый у тза, но то что течет успешно уходит в дренаж, до подшипников не доходит.

Китайский натяжной из комплекта гейтс, подшипник норм, впрочем как и предшественник с завода.

Паразит пиленга онднорядный с пластиковым сепаратором десяточный, все нормуль.

Ремень после ста тыщ смотрится бодренько, единственное на внешней стороне трещинки еле заментые, срок службы и пробег делает свое дело.
Еще по ремню, с завода стоял гейтсовкий, маде ин германия. сейчас поставил тоже гетсовский но уже юк (англ) из набора который к первой замене покупал, но так и не заменил. То бишь на гейтс на завод ставит ремни из германии, а в продажу толкает из великобритании. Хотел спросить, как он, английский?