Цитата:
Сообщение от Александр 443
А когда Факт? Ну мне так, на будущее.
|
Зависит от качества топлива и АЗС. Сетка на входе в бензонасос это фильтр грубой очистки. Меняешь вовремя фильтр тонкой очистки - более ничего и не надо.
По поведению авто (ДВС). Начнет тупить - будешь проверять все в системе подачи топлива. На снижение давления топлива в рампе, в момент большого расхода (ускорение))), влияет многое: бензонасос (реальная производительность), фильтры, РДТ и герметичность системы.
Можно периодически проводить диагностику топливной системы по давлению - будешь знать состояние и к чему готовиться. На СТО или самостоятельно (при наличии топливного манометра с калиброванным каналом слива).