Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24

AliBaba007 · 02.08.2015, 15:36

поменял опорный INA на KOYO PU355816RR9D. INA все так же туго крутится. Фактически без инерционного выбега.
без скидывания ремня не получилось. Уронил прокладочную шайбу и сильно очконул, подумав, что она упала под крышку не снятую ГРМ но пронесло.
Натяжной оставил Гейтс -его недавно по гарантии меняли.
Вот как встали метки - в лючке фактически точно совместилась.

02.08.2015, 15:36	#142
AliBaba007 Гений форума Регистрация: 29.08.2012 Адрес: Красный Город(reg12) Пол: Мужской Автомобиль: Калина(51-23F, 21127) - 2018 Сообщений: 12,334 Сказал(а) спасибо: 435 Поблагодарили 1,588 раз(а) в 1,076 сообщениях Вес репутации: 25	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24 поменял опорный INA на KOYO PU355816RR9D. INA все так же туго крутится. Фактически без инерционного выбега. без скидывания ремня не получилось. Уронил прокладочную шайбу и сильно очконул, подумав, что она упала под крышку не снятую ГРМ но пронесло. Натяжной оставил Гейтс -его недавно по гарантии меняли. Вот как встали метки - в лючке фактически точно совместилась. Миниатюры __________________ Да ну вас... Кто старое помянет, тому глаз вон, а кто забудет- тому два