Показать сообщение отдельно
Старый 28.04.2009, 19:56   #149
Marloc
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Замкадье
Пол: Мужской
Автомобиль: Тойота (с ГУРом)
Сообщений: 2,452
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 25
Marloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Приора на трассе

Цитата:
Сообщение от Civic Посмотреть сообщение
На сивиках этого поколения ставилось много движков. У меня движок D14A3 развивает 75лс, есть абсолютно такой же, он выдает 90лс, оба неВТЕК. Отличие только в мозгах и прокладке ДЗ. Разница в мощности составляет 20%. Так вот между D15B неВТЕК 105лс и ВТЕК 130лс, практически теже 20% (24% если уж точно считать:biggrin
D15B без ВТЕКа - 105л.с./6400об/мин
D15B ВТЕК европейский рынок - 115л.с/7000об/мин
D15B ВТЕК японский рынок -130л.с./7000об/мин

Красноголовый B16B ВТЕК-185л.с./8200об/мин
Marloc вне форума  
Вверх