Цитата:
Сообщение от Вася75
Сегодня заехал поменял ремень генератора (ЭУР, без кондея), пробег за 100 тыс еще родной. Ходил бы еще и ходил(стал слышен небольшой звук писка и стрекота, при трогание). 270 руб ремень Дайко, замена 100 руб. Где такие цены на ИНО? Поменяли , звук остался, определили , что наверно выжимной.
|
Выжимной работает только когда сцепление выключено (педаль нажата), поэтому диагностируется просто:
При работе двигателя, никакого звука нет, педаль нажал - появился. Значит выжимной. А ежели наоборот, звук есть, а при нажатии на педаль пропадает, то смотри подшипники коробки, или шестерню 5 передачи.
А если звук на нажатие педали сцепления не реагирует - то отстань от коробки со сцепой и ищи в другом месте. )))
Добавлено через 13 минут
На днях вернулся из Крыма. После скакания по Крымским горам, прикончил тормозные диски (перегрел-повело). Отслужили 150 тысяч км. Весной смотрел, думал до осени доезжу, а там, или диски поменяю, или машину. Ну, не судьба.
Домой приехал, настроился рубля на 3, т.к. дружбану в позапрошлом году на Алмейре диски меняли, вышло 5 рублей диски + 1200 колодки.
Заехал в магазин - вот где кайф-то... 1700руб - заводские диски + 420 колодки (Крафт).
Основное достоинство Приоры в стоимости содержания, эт факт.