Показать сообщение отдельно
Старый 28.04.2009, 22:25   #165
Юрий 11
Коми ячейка
 
Регистрация: 21.12.2008
Адрес: Ухта
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 1,002
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Юрий 11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрий 11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрий 11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрий 11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрий 11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрий 11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрий 11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрий 11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрий 11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрий 11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрий 11 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Приора на трассе

Цитата:
Сообщение от ldg29 Посмотреть сообщение
Какой это "обычный неэлектронный", если VTEC расшифровывается (Variable valve Timing and lift Electronic Control). Это электронная система. Работает она на всех режимах (низкие, средние и максим. обороты).А вы о чем рассказываете. Ребята, я вам пытаюсь обьяснить, что для многих большая мощность это все. А для конструкторов за бугром главное добиться компромисса, чтобы характеристики двигателя на всех режимах были оптимльными: на низах-эконом. режим,на средних-макс.крутящий момент,а на высоких-максим.мощность. Просто тупо мощность никто не увеличивает. Извините, что долго доносил до вас свою точку зрения))))
На масле первый втек был.И не спорь.
Юрий 11 вне форума  
Вверх