|
Re: LADA Vesta: новые подробности, часть 3
Друзья мои, особенно недовольные управляемостью и внешним видом, Веста изначально позиционировалась как Приора-2, и со своей задачей, как замена Приоры, она вполне справится/справляется.
И клиренс у неё нормальный, из-за клиренса (и дорог) приходят мысли о "высоком хэтчбэке" - а вы говорите клиренс высокий...
__________________
У нас все знают, как нужно делать машины и управлять государством, кроме тех, кто делает и управляет. (с)
|