Geram, я и не говорю что будет кидать. С другой стороны хорошо будет, если высокая будет рулиться и держаться за дорогу лучше, чем конкуренты с более низким клиренсом. Хорошо бы так и было.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Таких людей единицы. 110 тыс - ниочем.
Что, собственно, и подтверждается твоими высказываниями и бахвальством.
|
1.Можно за 15 лет и 50тыс не наездить.
2. Можно ездить только по трассе со скорсотью 80-100км/ч все время
3. А можно прочувствовать свой автомобиль, узнать максимум возможностей,чтобы потом не доводить до экстремальных ситуаций.
4. Разговор о том,что нужно уметь ездить по ямам, а не про стаж
Сегодня вот утром только наблюдал картину. Отвозил жену на работу. У них там ямка есть как с дороги к ним съезжаешь. Я там в крайнем месте цепляю левым задним брызговиком. (У меня черезчур сильно сейчас опущена жопа, порядка -4см сзади к штатному клиренсу 155). Если проехать чуть медленнее и по диагонали чуть левее - я не цепляю. Если объехать по встречке и чуть на левую обочину(Не подумайте чего это прилежащая территория), то могу пролететь там быстро. Так вот сегодня мужичек(даже дед уже наверное) пока я ехал 100метров до этой ямы в обратную сторону, притормозил, переехал её, он еле-еле проехал эту яму на Сузуки Грант Витара! У него клиренс какой? под 200 наверное? и свесов нет! Это я про стаж и умение))
Так что клиренс не поможет! Либо езжайте как этот дед - при этом можно и на 130мм проехать почти любую яму, либо не переоценивайте возможности легковой машины на бездорожье!
Добавлено через 3 минуты
Просто блин. У меня на октавии ППД стояла. С клиренсом 155мм и крены были и клевки, и пружины жесткие до жопы! Ни комфорта, ни держака! И по бордюрам не полазиешь! Но тут изначально заточено было под другие пружины и аммортизаторы с клиренсом 140 - вот там хотя бы комфорт есть.
Добавлено через 7 минут
Давайте чтобы не продолжать полемику каждый, кто со мнйо не согласен напишет клиренс, который бы его устроил на Весте с учетом её базы и свесов. Обязательно указать применение этому клиренсу!
Вот моё мнение: 145мм (с нагрузкой 135мм). Мне хватит проехать по любой грунтовке, на которых я ездил(включая слегка укатанное вспаханное поле).